HISTORIA DE LA BICICLETA 

Francisco M. B.

Es un vehículo rápido, cómodo y económico. Quien se proponga viajar sobre una de ellas, puede hacerlo sin haber recibido un aprendizaje previo: todo es cuestión de montar y de mantener el equilibrio para evitar la caída. Si bien se conoció en China desde muy antiguo, en Europa y América se difundió extraordinariamente a partir del siglo pasado. 

Por qué se inventó

Representa el medio de transporte más popular. Nuestros abuelos, la llamaron pomposamente “caballo de acero". Para los niños constituye un juguete maravilloso, mientras que a los trabajadores les facilita a menudo su traslado. 

Composición

Su estructura es una obra maestra de lógica y simplicidad. Un cuadro de metal sirve para unificar la acción de las dos ruedas; la delantera es directriz y va montada en una horquilla que el ciclista puede hacer oscilar a derecha y a izquierda sirviéndose del manillar, mientras que la de atrás es motriz.

Una concepción tan sencilla no debe hacernos pensar que la bicicleta alcanzó de pronto la perfección gracias a la intuición de algún genio de la inventiva. Por el contrario, su metamorfosis ha sido muy lenta, En Francia, en 1790, aparece el celerífero, al cual podríamos considerar como el antepasado de la bicicleta.

Origen

 

Lo inventó Sivrac. Sin embargo, algunos afirman que un siglo antes se conocía su uso. Se sostiene que un profesor de la Sorbona, llamado Ozanam, habría sido quien aplicó el principio de la bicicleta, en 1693, y logró construir una máquina rudimentaria. El celerífero de 1790 tenía dos ruedas, una detrás de la otra. Estaban unidas por medio de una viga sobre la cual se montaba como a caballo. Para avanzar con suficiente rapidez, el ciclista tenía que utilizar sus piernas y sus pies como aparatos de propulsión.

En aquella época la novedad fue considerada como un juguete. ¿Quién podía pensar que la idea de un medio de locomoción puramente mecánico, montado por un jinete, no era una quimera? Nadie, excepto los investigadores, a quienes se suele tildar injustamente de extravagantes. Veinte años más tarde, un agrimensor alemán intentó perfeccionar la máquina de Sivrac. 

Evolución

 Tipos de bicicletas

 

Montaña:

Ciclismo de montaña es la actividad deportiva que se realiza sobre una bicicleta de montaña (o BTT, Bicicleta Todo Terreno) en terrenos montañosos. Por extensión, se aplica el término a todos los demás terrenos a campo traviesa que presentan muchas de las dificultades existentes en los terrenos montañosos, como son terrenos diversos: arena, tierra, lodo, arroyos, etc.; obstáculos: huecos, piedras, troncos , ramas, acantilados, etc.; pendientes diversas y rutas sinuosas.

Trial:

El Trial en bicicleta es quizás, una de las disciplinas ciclistas más interesantes y espectaculares. A diferencia de otras modalidadesdel ciclismo, el Trial es un deporte en el que la velocidad juega un papel secundario, siendo el factor principal la estabilidad y el dominio de la bicicleta en situaciones extremas. Es una actividad sostenible que generalmente se practica al aire libre respetando la naturaleza y su entorno. La particularidad de esta modalidad ciclistica consiste en conseguir el paso del deportista con su bicicleta por un recorrido denominado zona o sección sin otro contacto que el de los neumáticos de la bicicleta. Las zonas pueden ser en espacios naturales al aire libre con rocas, ríos, troncos de árboles, arena, pendientes, agua, etc. o bien hechas con elementos artificiales coches, contenedores, tubos de hormigón, palets, escaleras, etc. Tras sobrepasar las diferentes zonas, el participante con menos contactos en el suelo, denominados puntos, es declarado el ganador.